Konstruksi heliks menggunakan metode heliks stator dimana garis layar casing pada penghisapan dan pembuangan dipotong menjadi bentuk heliks,dan port sedotan dan pembuangan segitiga yang terbentuk oleh garis lurus rotortop harus dibuka dan ditutup secara bertahap.
Oleh karena itu,port sedotan dan pembuangan dari jenis ini tidak dibuka atau ditutup pada saat-saat,yang membuat blowers memiliki hanya suara operasi terbatas dan hampir bebas dari denyut dari pembuangan.
Rotor adalah tipe lurus tiga lobus, sehingga rotor tidak dapat mengganggu satu sama lain, akibat pergeseran kecil dalam arah dorongan seperti pada tipe spiral.the clearance between the rotors should be assured in the profile direction only and thus there is no necessity of an excessive clearance on aocount of displacements in the thrust direction as in case of the rotor helical typeUntuk alasan seperti itu, mesin ini memiliki efisiensi yang sangat tinggi, dibandingkan dengan tipe spiral rotor dengan dimensi yang sama.
Dengan mengadopsi profil rotor yang unik,luasan antara rotor dapat dipertahankan konstan,yang membuat efisiensi bahkan lebih tinggi.
The precision of rotors is fully controlled and variation of precision between blowers is almost nil because the rotors are produced under the mass production control by utilizing a prenision NC machingSelain itu, rotor secara dinamis seimbang pada tahap pembuatan,sehingga rotor ini hampir bebas dari getaran seperti dalam kasus rotor konvensional yang masih tidak seimbang..
Gear penggerak yang paling canggih diadopsi tidak hanya untuk memperpanjang umur penggunaan tetapi juga untuk membuat kebisingan lebih rendah.Gear dibuat dari baja khusus Cr-Mo dengan perawatan pengerasan dan dibuat sesuai dengan presisi gear kelas pertama JISILOleh karena itu, gangguan berbahaya terhadap produk dari gigi dihindari.
Udara yang diangkut bersih dan bebas minyak korosi pelumasan minyak tidak diperlukan dalam casing dan desain struktur mencegah minyak bantalan dan gear minyak dari memasuki casing.
Dengan pembentukan sistem manajemen mutu dan sistem manajemen manufaktur, tujuan pertukaran suku cadang, biaya produksi yang lebih rendah dan pengiriman cepat terwujud.Blowers jumlah yang tepat disimpan di stok untuk membuat pengiriman tepat waktu.
Blower yang baru dikembangkan, yang paling cocok untuk pengolahan air dan transportasi pneumatik, telah dikembangkan secara mendalam dan dirancang dengan hati-hati untuk penghematan energi yang optimal.Dibandingkan dengan seri asli, setiap blower memiliki penghematan energi maksimum lebih dari 30% dan penghematan energi rata-rata lebih dari 10%.